そんなわたしが、次のステージで成し遂げたいのは、クルマを買う時、乗っている時、売る時、カーライフのすべてにおいて、従来よりも圧倒的に少ないコストで好きな車を乗り替えられるサービスを作り上げることです。 その為には、とくかくクルマの流通コストを下げることです。目標は従来の１／１０です。
　一般的に１台の中古車を販売するのに掛かる３０万円というコストを、１台３万円にまで引き下げます。 わたしはそれを、営業スタッフ、店舗、そして在庫を持たないで済む、自動車フリマサービスで実現します。
　日本において自動車フリマサービスは、名だたる大手ＩＴ企業が挑戦しても成功できなかったサービスです。 その原因は、出品されているクルマにアタリ、ハズレがあることです。 自動車のような高額商品は、多少安くてもハズレを引く可能性があれば売れません。 また、クルマの様に明確に相場がある商品を出品者任せで値付けすると、クルマの程度は良くても価格が高いというハズレを生み出します。 そこでわたしは、アタリしか出品されていない自動車フリマサービスをつくる事にしました。
　具体的には、出品依頼をいただいた全てのオーナーと直接お会いして、クルマの鑑定はもちろんのこと、現在の買取価格データと小売相場をデータ開示します。 その根拠資料に基づいて、買取価格よりも高く、小売価格よりは低い価格で値付けしてもらえたクルマのみが出品されているサービスです。
　また、購入者は、別途手数料を支払う事で、名義変更代行、自宅納車、納車前整備、アフター保証、クレーム対応といった従来の小売店が提供しているサービスをすべて受ける事ができます。 このサービスは、一部上場企業３社を含む、多くの業界トップランナー企業と業務提携する事で実現できました。

　このＡｒａｃａｎにしかできない新しい自動車フリマサービス「カババ」で日本のカーライフをもっと楽しく、便利にしていきます。